Krótki przegląd tygodnia
Kończy się tydzień, więc chciałem wrzucić kilka z tyłka wziętych przemyśleń.
- Wystaw Audi A4- będziesz miał zlot krajowego debilstwa, luz na dyferencjale i skopany kawał niedzieli.
– Jedziemy na szutry?
– Nie, bo luz…
– Ale na podporze, czy… ?
– Niestety… luz na dyferencjale….
Ta diagnoza, rzekłbym ten wyrok, to fragment rozmowy w trakcie jazdy próbnej dwóch „oblatywaczy” quattro. Zapragnęli oni zabrać komuś godzinę życia w niedzielę. Na szczęście nie ja ich obsługiwałem, ponieważ byłem już zagotowany po pierwszych czarodziejach oglądających B6 w godzinach porannych. Ja tylko, na wezwanie, przyniosłem klucz nr 10, rozkręciłem im osłony w celach sekcyjno-badawczych i zapytałem, czy mam zdemontować głowicę, żeby sobie tłoki też przejrzeli. Zapytałem cholernie miłym tonem i poszedłem. Wspólnik został, by służyć pomocą w poszukiwaniu problemu…
Ci ludzie mieli w sobie wiele z „Menażkowca„, a dokładnie – smutne gęby, menażki przewieszone przez ramiona i pragnienie znalezienia nieistniejącej usterki. Kolega relacjonował mi, że kiedy już sobie powkładali endoskopy w każdą dziurę, kiedy już zakończyli przegląd profili zamkniętych, zapytali czy mogą odbyć jazdę próbną (żeby wyjeździć paliwo). Wspólnik oczywiście się zgodził, tyle że kazał im najpierw poskręcać z powrotem, to co rozkręcili. W trakcie jazdy testowej panowie zdiagnozowali wyimaginowany luz na dyferencjale, w związku z czym nie pojechali na jakieś „SZUTRY”. Ja bym im k*rwa szutrów dał!!! Dobrze, że z nimi nie jechałem, bo byłby to ten pierwszy raz, kiedy kazałbym komuś się zatrzymać, wysiąść i dalej zapie*alać z buta pod auto którym przyjechał.
Kolega ze smutnymi nie dyskutował. Poza luzem na dyferencjale zgodził się również ze stwierdzeniem, że jest podobny do Tytusa, Romka i Atomka razem wziętych, nie negował też teorii, jakoby ziemia była płaska i podparta na sześciu krokodylach, a Lucky Luke był matką braci Daltonów.
Za to poprzedni magicy przyjechali tej niedzieli rano, oglądali auto przez półtorej godziny. Na jeździe próbnej, po dwustu metrach, kierujący dostał ode mnie stanowcze pouczenie, że nie życzę sobie sportowej jazdy i przeciągania na zimnym silniku. Chyba mnie nie polubił, bo zaproponował mi później (myślę, że w ramach zemsty za ochrzan) cenę 3 tysiące niższą od wywoławczej. Nasze spotkanie po tej propozycji szybko dobiegło końca.
Ten samochód przyciąga ludzi, których nie darzę sympatią.Wiele wskazuje też na to, że kiedy moja cierpliwość się skończy, zmienię w tym Audi rozrząd, wystawię je 3 tysiące drożej i mam jak znalazł fajne quattro na zimę… W końcu Beskidy
2. Idzie zima – kupujemy wszystko, co ma 4X4
Ostatnio trafił mi się też Golf 1,9 ATD z „cztery motionem”. Jak już naprawię silnik i przestanę zauważać te lampy z przodu, to sprawdzę, czy ma „luz na dyferencjale”… A raczej jak duży ma ten luz.
3. Wspomnienie o Astrze i Hyundaiu Coupe 1,6
Beznadziejna Astra H, z któregoś z ostatnich wpisów, była tak beznadziejna, że pierwsi oglądający ją kupili. Była też tak perfekcyjnie zapicowana, że do niczego się nie przyczepili… A innemu dzwoniącemu miałem zrobić dokładne zdjęcie fotela kierowcy. Pan chciał mieć pewność, że nie nosi śladów użytkowania. Zrobiłem, ale że nie ma sensu mu go wysyłać, bo za późno, to wklejam tu. Żeby nie było, że na marne zużywałem mój chiński telefon. Oto fotel (niezwykle ciekawa sprawa).
Super ładny Hyundai Coupe 1,6 LPG nie cieszył się zainteresowaniem, aż pojechał sobie w końcu do nowego właściciela. Bardzo mało było telefonów, a jak już ktoś zadzwonił i usłyszał, że handel, to szybko kończył rozmowę. Dziwię, że auto w tak dobrym stanie nie mogło znaleźć nabywcy przez dwa miesiące…
4. Po co był tekst o żelazkowym handlu obwoźnym?
Tekst napisany po to, by każdego sprzedającego swój pojazd przestrzec przed wyjeżdżaniem gdziekolwiek w celu pokazania auta. Ma być u siebie i koniec! Jak nie, to jesteście na przegranej pozycji. „Kupujący” nie musi wtedy wkładać żadnego wysiłku ze swojej strony. On sobie łaskawie wyjdzie, popatrzy i powie, że się jeszcze zastanowi… A wy tracicie czas i pieniądze. Jak ja…
Citroen z dziurawym dachem
Przyjechał mi taki ostatnio z Raj(ch)u Motoryzacyjnego (jak widać- na kołach, tyle że nie swoich). Auto naszej drogi nie widziało, ostatnie 1000 kilometrów unosiło się pół metra nad asfaltem. (więcej…)
O dwóch takich, co Żelazko pokazywali
Od lat powtarzam dzwoniącym, że sprzedawane przeze mnie samochody pokazuję tylko u siebie. Nie jeżdżę w miejsca wskazane przez „zainteresowanych zakupem”. Dawno, dawno temu podjechałem do klienta do domu (wtedy byłem jeszcze głupszy niż teraz). (więcej…)
Podejrzana Astra od handlarza
Wszyscy jeździmy „przystankami”
Pod jednym z tekstów pojawił się komentarz, który zachęcił mnie do napisania kilku zdań wyjaśnienia niby prostej, a jednak skomplikowanej dla wielu kwestii.
Treść komentarza (pisownia oryginalna):
Mercedesa 124 Coupe drogo sprzedam
Zdecydowałem, że wystawię Mercedesa do sprzedania. Mam go jakieś 4 lata. Przez ten czas przejechałem nim około 1000 kilometrów, może troszkę ponad. Nie ma sensu, żeby to auto stało w garażu cały rok. Przegląd techniczny skończył się w marcu 2015 roku i nawet nie jechałem go robić, bo po co… Auto bez problemu zda badanie techniczne na bdb.
Tak wyglądał w momencie zakupu 29 października 2013r. (więcej…)
Kazek „Oględzinator” i istotna wada Audi A4
Kiedyś wrzuciłem na FB kilka zdjęć A4 B6 quattro 1,9. Piętnastoletnie Audi w ładnym stanie. Trzech właścicieli od nowości, kupione w salonie w kraju, w posiadaniu jakiegoś forumowicza kilka lat temu. Jest wątek na a4 klub, w którym opisuje wszystkie dokonane zmiany – dołożenie skóry i pierdołków s-line, kierownicy z B7 itp.
Niewątpliwe (więcej…)
Ford, wcale nie g**no wort
Nowe miejsce, w którym będą się pojawiały czasem jakieś teksty, czasem opisy aut z oferty, galerie. Kilka wpisów mam przygotowanych, ten jest próbny. Jestem w trakcie walki z materią, która dla mnie jest bardzo oporna. Staram się, by tekst pojawiał się tam, gdzie chcę, by zdjęcie było takiej wielkości, jak mi się głowie zamarzyło itp.
Na zdjęciu powyżej ( i zdjęciach poniżej) jest jeden z takich samochodów, które miło się kupuje i przyjemnie się sprzedaje. Poliftowa Fiesta z 2006 roku, z małym silnikiem benzynowym (1,3L na łańcuchu). (więcej…)